Wagenverlust auf einem MiFAZ

[Matthias Schäfer]

Guten Morgen allerseits,

ich hatte in der letzten Zeit ein paar häßliche Crashs im Schattenbahnhof, gesteuert vom FDL SBhf.

Dort ist ein großes MiFAZ, wo 4 lange Züge hintereinander stehen können.

Auf der Zufahrt zum MiFAZ ist natürlich der erste Kontakt frei, die folgenden Kontakte stehen auf f/b, die Züge fahren rein und stoppen hintereinander passend, alles gut dank des FDL.

Jetzt hat aber mein langer Kohlezug auf dem Weg zu seiner Endposition auf dem MiFAZ ein paar Wagen verloren, die dann irgendwo nach dem ersten RMK des MiFAZ stehen. Die haben natürlich auch eine Rückmeldung ausgelöst.

Und jetzt kam der nachfolgende Gaszug, der auch auf seinen Platz auf dem MiFAZ will und schiebt die verlorenen Kohlewagen zusammen, weil ihm ja egal war, ob die Kontakte frei oder besetzt sind.

Was habe ich da wo bei der Einrichtung der FS, MiFAZ, FDL... übersehen?

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Matthias,

dieses Thema hatten wir in letzter Zeit in ähnlicher Art schon gehabt. Dort ging es um zu früh anhaltende Züge, so das die Positionsbestimmung in WDP nicht mehr mit der Realität übereinstimmte. Ist bei Dir ja ähnlich. Wir arbeiten da an einer Lösung. Dabei muß ich aber sagen, das nicht rückmeldende Wagen da auch nicht erkannt werden können.

[Torsten Junge]

Hallo Matthias,
habe auch mal das Problem. Es liegt an deinem Zug.
Aber folgender massen gelöst:
Da es ja immer wieder mal vorkommt, das Züge Wagons verlieren habe ich mir mal Kupplungshaken (Art Nr. E313790) zugelegt und ein Zug damit ausgestattet. Das verlieren der Wagons gehört dann der Vergangenheit an.

[vikr]

Hallo Thorsten,

Da es ja immer wieder mal vorkommt, das Züge Wagons verlieren habe ich mir mal Kupplungshaken (Art Nr. E313790) zugelegt und ein Zug damit ausgestattet. Das verlieren der Wagons gehört dann der Vergangenheit an.

ein Fernentkuppeln der Wagons ist damit aber nicht mehr möglich?

MfG

vik

[Matthias Schäfer]

Hallo Sven,

Habe mir schon gedacht, dass es softwaremäßig schwierig ist,  aber Software ist ja nicht dazu da,  Hardwareprobleme zu lösen.

Hallo Torsten
Guter Tipp mit den Kupplungshaken. Der Zug fährt ohnehin im festen Verband. Hast Du Erfahrung im Weichenfeld vor dem bahnhof mit
"Zickzack Fahrten" ? Normale Kupplungen haben ja etwas Spiel.

[Torsten Junge]

Hallo Matthias,

Hast Du Erfahrung im Weichenfeld vor dem bahnhof mit
"Zickzack Fahrten" ? Normale Kupplungen haben ja etwas Spiel.

Natürlich sollte der NEM Schacht/Kupplung normal leicht gängig funktionieren, bei meinen Probefahrten konnte ich dort keine Mängel/Entgleisungen feststellen. habe es bis jetzt bei 2 Zügen einmal mit 12 Wagons und mit 17 Wagons probiert. Die werden auch nicht getrennt (vik).

[Matthias Schäfer]

Hallo Torsten,

Dann werde ich auch mal versuchsweise umrüsten