erste Testfahrten mit Start + Ziel

[Peter B.]

Hallo,

bei den ersten Testfahrten auf der Anlage, habe ich folgendes Problem:

Mit Start und Ziel rufe ich eine aufgezeichnete Fahrstraße auf, dann Stellen und fahren, die Lok fährt los, aber viel zu weit über das eigentliche Ziel hinaus.

Die Längen angaben in der betreffenden Fahrstraße sind korrekt. Der Startpunkt ist korrekt,  5cm vor dem Signal. Der Haltepunkt soll auch wieder 5 cm vor dem Signal sein.

Die Lok ist eingemessen.

Woran könnte das liegen? Wo muss ich nach Fehler suchen?

[Burghard]

Hallo Peter

mir fallen da 2 Sachen ein:

CV 3+4 auf 0 oder 1
Bremskorrektur im WDP Einmessfenster eingestellt

[Peter B.]

Hallo Burghard,

habe gerade den D&H 05C ein neues Update aufgespielt. Jetzt werde ich die Einstellungen anpassen und neu einmessen.

Gibt es da einen Unterschied, ob es mit dem D&H Programmer oder mit WDP gemacht wird?

[Burghard]

Hallo Peter

welchen Programmer du für die Lok Decoder nimmst ist egal.
Alle Programmer ändern nur die CV Werte. Du kannst es nach einer Änderung mit dem D&H Programmenr ja mal mit dem WDP Programmer mal auslesen, die Werte werden/sollten gleich sein.

[Peter B.]

Hallo Burghard,

das scheint mir nicht so zu sein. Mit WDP bekomme ich andere Werte angezeigt, wie vorher mit dem D&H Programmer eingestellt.

Das ist seltsam, finde ich

[Peter B.]

Hallo,

bei der CV 5, habe ich den Standartwert (92) eingestellt, erstmal. Jetzt habe ich den Decoder, mit dem WDP Programmer und der aktuellen DecoderDB Vers. 3.12 eingelesen.

Hier wird unter Regelungsreferenz Gegen-EMK (CV5), der Wert 7 angezeigt. Obwohl mit dem D&H Programmer die 92 eingestellt ist.

 Was ist Regelungsreferenz Gegen-EMK?
 Warum wird hier ein anderer Wert angezeigt?

[Burghard]

Hallo Peter
da habe ich leider keine Erklärung für.

[Peter B.]

Hallo Burghard,

habe es nach einigem Hin und Her endlich geschafft.

Die Lok ist neu eingemessen, jetzt gehen die Testfahrten weiter.

[vikr]

Hallo Peter,

das scheint mir nicht so zu sein. Mit WDP bekomme ich andere Werte angezeigt, wie vorher mit dem D&H Programmer eingestellt.

Das ist seltsam, finde ich

Du hast Recht, da gibt es irgendein Missverständnis.
Die DCC-CVs sind genormt.Es gibt darunter auch etliche CVs, dieexplizit Hersteller spezifisch sind aber die von Dir bisher genannten CVs werden einheitlich genutzt, dazu gehört auch CV 5: Maximale Spannung, Definiert die Fahrspannung, die bei höchster Fahrstufe am Motor anliegt.
Siehe z.B.: https://www.opendcc.de/info/decoder/dcc_cv.html

Bei sehr alten Decodern kann es allerdings vorkommen, dass sich die Hersteller icht an den jetzt gültigen Standard hielten, bzw. noch nicht halten konnten, weil er damals noch nicht so differenziert ausgearbeitet war, oder gar anders.
D&H hält sich aber eigentlich immer recht eng an den aktuellen Standard.
Ich glaube nicht dass CV5 bei D&H jemals für die Regelungsfrequenz stand.

MfG

vik

[Peter B.]

Hallo,

gleiche die nächste Frage hinterher:

Geschwindigkeitsabhängiger Bremsbeginn, im Handbuch steht, beim erreichen de iFAZ, wird der Zug entsprechend abgebremst. In der Demo Anlage zum Handbuch ist der iFAZ 29 60 cm + RMK 29 80 cm. Eingegeben im gelben Feld sind 50 + 100cm.
Von wo wird das gemessen??

[Markus Herzog]

Hallo Peter,

Bremsbeginn wird gemessen vom Anfang des ersten iFAZ Kontakt in Fahrtrichtung.

Grüße
Markus

[Peter B.]

Hallo Markus,

danke für den Hinweis. Hab ich so gemessen und entsprechend eingetragen.

Aber leider ohne den gewünschten Erfolg.

DIe Lok fährt nicht in der eingestellten Geschwindigkeit los, wird im laufe der Fahrt noch langsamer und stopt auch nicht 5cm vor dem Signal.

Doch wohl alles nicht so "easy"

[Markus Herzog]

Hallo Peter,

Stell mal das Projekt ein. Ansonsten ist das nur Raterei für alle, die helfen wollen. Hast du es denn erst mal mit ganz normalen Bremsbeginn probiert und nicht direkt mit dem weiteren Parameter geschwindigkeitsabhängiger Bremsbeginn?


Grüße
Markus

[Peter B.]

Hallo Markus,

habe es jetzt mal mit normalem Bremsbeginn probiert.

Die Lok fährt noch langsamer los, bremst noch früher ab, weit vor dem eigentlichen iFAZ.

Beim senden der Datensicherung ist ein Fehler aufgetreten, so die Meldung.
Kann also keine Datei anhängen, obwohl mit der Weltkugel gespeichert.

[Markus Herzog]

Hallo Peter,

Hmmm...wie groß ist denn die Datensicherung (2,7Mb sind erlaubt)? Lass mal ggf. die Fahrstraßen-Sequenzen und Profile weg bei der Sicherung. Manchmal spinnt auch schonmal ein Browser beim Upload und ein anderer geht dann.

Mal so eine Idee auch so: dein Startkontakt ist aber nicht Teil des iFAZ oder? Bzw. wie groß ist der Abstand zwischen Startkontakt und erstem iFAZ-Kontakt? Aber Datensicherung wäre schon einfacher...

Grüße
Markus