Entkupplung mit Zugprofil

[Matthias Schäfer]

Hallo Gerd,

Problem hat sich ja im Grunde erledigt, mach Dir nicht soviel Arbeit, schönes Wochenende

[Matthias Schäfer]

Allen erst mal noch ein schönes Weihnachtsfest.
Ich muß das Thema nochmal aufgreifen.

Es geht um 2 Trennungs-FS "Nachschub beenden" jeweils mit Profil 2.

Es sind die Trennungs-FS 667 (188 > 151) mit der Profilnummer 151
und Trennungs-FS 674 (188 > 137) mit der Profilnummer 153

Auf Gleis 3 steht der Zug "KG Ganter", der getrennt werden soll.

Der Nachschub soll mit mit einer Trennungs-FS beendet werden.

Bei beiden o.g. Trennungs-FS soll an der stehen bleibenden Lok mit der Adresse 50 die Telexkupplung hinten ausgelöst werden damit die Lok mit der Adresse 21 incl. Wagen nach rechts zum Ziel RMK 151 bzw. 137 wegfahren kann.

In beiden Fällen soll die Telexkupplung innerhalb des Profils mit einem Makro ausgelöst werden.

Die Trennungs-FS 667 mit Profil 2 klappt in der Simulation und auf der Anlage ohne Probleme.

Bei der Trennungs-FS 674 mit Profil 2 wird das Entkupplungsmakro nicht ausgelöst.

Ich finde den Fehler seit Tagen nicht, ein erfahrener Anwender unter Euch sicher schnell.

Herzlichen Dank

[Matthias Schäfer]

Liebe WDP-ler,

allen zuerst noch ein glückliches 2025.

Auch über die Feiertage bin ich mit meinem Problem nicht weitergekommen, darf ich mich nochmal in Erinnerung rufen? Projektdaten s. voriger Beitrag.

Ich denke, es gibt auch andere Wege, um mein Ziel zu erreichen, was ich aber nicht verstehe ist, warum im konkreten Fall die eine FS 667 klappt und die andere FS 674 nicht, obwohl im Profil die wesentlichen Aktionen gleich sind. Ich weiß nicht mehr, wo ich noch suchen könnte.

Den Projektnamen "Schrotten ..." benutze ich übrigens immer, wenn ich etwas Neues ausprobieren möchte oder Wesentliches ändern will, um zu sehen, ob/wie es klappt. Aber in diesem Fall hat er fast seine Berechtigung.

[Herbert Mak]

Hallo Matthias.

Deine Methode der Trennung ist nicht 100% WDP- konform, siehe Bild.
Es ist aber auch möglich nur Schiebelok jeweils links und rechts anzukuppeln.
Die andere Seite aber immer als Lokwechsel zu trennen/kuppeln.
Dann ist Telex für dich leichter anzusteuern.

[Matthias Schäfer]

Hallo Herbert,

Das verstehe ich irgendwie nicht,  warum wird bei dem Zug die Telexkupplung bei gleichem Startkontakt in Abhängigkeit vom Zielkontakt einmal als vorne und einmal als hinten im Programm betrachtet?

[Herbert Mak]

Hallo Matthias,

das kann ich auch nicht begründen.
Aber Makro mit Vorne und hinten funktioniert in beiden Fällen.

@
Mit Profil geschaltet wäre es ziemlich egal.
Man setzt es probeweise auf Vorne und alles ist gut!

[Matthias Schäfer]

Hallo Herbert,
das war der entscheidende Hinweis, vielen Dank