Teilfreigabe / Fahrdienstleiter

[heimbahn]

Guten Abend in die Runde,
wir haben aktuell folgende zwei Probleme:
1) Teilfreigabe der FS 32, 229 und 389 werden als fehlerhaft angezeigt (Teilstrecken-Freigabe 1 Kontakt fehlt). Trotz neuer Aufzeichnung der FS mit Kamera-Symbol bleibt der Fehler in allen drei FS bestehen.
2) Schattenbahnhof SBH1 und SBH2 liegen hintereinander, verbunden über ein FAZ (ZWB). Im SBH2 sind die Gleise 11-14 mit je zwei Blöcken ausgestattet. Dabei werden die FAZ in Fahrtrichtung hinten von kurzen Zügen oftmals nicht angefahren - die kurzen Züge fahren in die langen Geleise 15-18 ein. Unser Schattenbahnhof wird dadurch nicht optimal belegt.
Für beide Probleme erbitten wir Hilfe.  -  Besten Dank.
Michael Mäder
Kooperation "Holz auf der Spur"

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Michael,

FS229 ist der Richtungspfeil etwas weiter rechts mit aufgezeichnet und hat die Teilstreckenfreigabe 1. Sieht man daran, das der Pfeil farbig ist in der Aufzeichnung und eine kleine 1 dran steht (Gleisbild groß einstellen).
Wird bei den anderen FS ähnlich sein.

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Michael,

wenn der FDL geöffnet ist, dann werden lange Züge mit ihren Wagen im davorliegenden iFAZ angezeigt. Das ist bei einigen SBS-Gleisen der Fall. Schaue Dir mal das Gleis13 im SBhf2 an (Tooltip des iFAZ). Der Zug steht mit den Wagen 3,9cm im hinteren Gleis. Damit ist das hintere Gleis auch gesperrt.
Interessant dürfte für Dich das MiFAZ sein. Problem ist nur, das am Anfang des MiFAZ ein kurzer Kontakt nötig ist. Leider sind aber in den Gleisen recht lange ungemeldete Abschnitte vorhanden. Solltest Du mal überlegen, da noch etwas zu machen. Lohnt sich auf jeden Fall.

[heimbahn]

Hallo Sven,
vielen Dank für Deine schnelle Hilfe. Danke für den Tipp, wir haben die drei FS mittlerweile bereinigt.

Mit Deiner Erklärung betr. Gleis 13 sind wir einig; ABER: wir stellen immer wieder fest, dass die kurzen Gleisabschnitte (Gl 11-14) von kurzen Zügen nicht angefahren werden (obwohl mindestens eines frei) und stattdessen in ein freies langes Gleis (Gl 15-18) fahren. Dafür haben wir keine Erklärung, aber vielleicht kannst Du uns da nochmals helfen. Wir sind gespannt.

Danke und mit besten Grüssen
Michael Mäder
Kooperation "Holz auf der Spur"

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Michael,

schwer zu sagen. Das ist schon recht komplex. Da muß nur eine Bedingung nicht stimmen die man nicht sofort bemerkt und schon nimmt er ein anderes Gleis. Ich habe das mit der Simu laufen lassen, aber es ist nicht zu dem beschriebenen Vorfall gekommen.

Macht bitte folgendes. Anlagenversion starten. Logbuch mitlaufen lassen. Automatik starten. Kommt es zu solch einem Vorfall, dann die Automatik anhalten. Wenn alles steht das Logbuch abspeichern. WDP beenden und eine Datensicherung erstellen. Beides an meine Mail schicken. Dazu eine Info, welcher Zug nicht in das kurze Gleis gefahren ist (11-14), sondern in ein langes (15-18).


Ich bin mir noch nicht ganz sicher, ob Ihr Euch mit dem Umfahrungsgleis (19) nicht ins Knie schießt. Es ist in der Automatik vorhanden, aber im FDL fehlt es. Muß ich mir mal noch genauer ansehen.

[heimbahn]

Hallo Sven,
zuerst eine Verständnisfrage: meinst Du mit "Anlageversion" den physischen Betrieb der Anlage oder die Simulation in der Anlage (nicht Büro-) Version? Der physische Aufbau der Anlage ist uns derzeit nicht möglich. Die Anlage bauen wir normalerweise nur anlässlich von Ausstellungen auf.  Unser nächster (geplanter) Auftritt ist die Modellbaumesse in Dortmund.
Wenn Simulation gemeint ist, können wir die Daten im Laufe des Monats Januar an Dich senden.

Umfahrungsgleis: ursprünglich hatten wir unsere Lösung im FDL eingebunden; hat aber nicht funktioniert, deshalb haben wir es über die FAM versucht.

Wir wünschen Dir eine schöne (Rest-) Weihnachtszeit und freuen uns jetzt schon auf Deine weitere Hilfe.
Mit besten Grüssen
Michael Mäder, Kooperation "Holz auf der Spur"

[Sven Spiegelhauer]

Hallo Michael,

dann macht es bitte erst mal per Simu.