K-Gleis Weiche (2263), Stellhebel löst sich beim hin und her schalten

[Manfred B.]

Hallo zusammen,

das K-Gleis Weichenantriebe anfällig sind und wie dem begegnet werden kann ist ja hinreichlich bekannt.

Nun habe ich folgendes Problem, der Stellhebel der die Weichenzunge hin und her bewegt, scheint sich innerhalb der Weichenmechanik nach 2-3maligen schalten, zu lösen. Das hat zur Folge das sich die Weichenzunge nicht mehr hin und her bewegt. Schiebe ich die Weichenzunge per Hand hin und her, rastet die Mechanik wieder ein und das Spiel geht von vorne los. Mehrfaches an und abstecken des W-Antriebes verändert nichts. Los-oder Festschrauben verändert nichts. Position der Weiche, etwas links etwas rechts, höher oder tiefer ändert nichts.

Am Weichenantrieb liegt es definitiv nicht, dieser schaltet satt hin und her.
Auch wenn ich den Schieber vom Weichenantrieb ein paarmal per Hand hin und her bewege bekomme ich das gleiche Ergebnis.

Bevor ich jetzt alles ausbaue etc. hoffe ich auf euer Schwarmwissen, um dem Fehler auf die Schliche zu kommen. 

[Schubisurf]

Hallo Manfred,

alles was Du so beschrieben hast bleiben ja nur zwei Möglichkeiten über.

1.) Der Stellhebel ist vorne an der Rundung etwas abgenutzt

Oder

2.) In der Weiche ich die Buchse für den Stellhebel abgenutzt.

Probiere doch mal den Antrieb mit einer neuen Weiche, dann brauchst noch nicht die Weiche ausbauen.

Wenn das fehlerfrei funktioniert muss die Weiche raus.

Grüße Thomas

[Manfred B.]

Hallo Thomas,

sorry für die späte Rückmeldung und danke für deine Hinweise.

Weiche und Antrieb sind zwar zeitlich schon lange auf der Platte, aber selten geschaltet worden. Sieht aus wie gerade aus der Packung.  Deshalb kann es wohl kein Verschleiß sein.

Ich werde deinen Vorschlag testen, mal sehen was dabei rauskommt.
Danke.

[Joachim Schulz]

Hallo Manfred,

ich hatte auch so einen Fall wie du ihn beschreibst: Weiche 22716 und Antrieb 75491 beides neu. Man konnte den Antrieb schalten hören, aber an der Weiche tat sich nach mehreren Ansteckversuchen nichts. Hier kam vorn an der Schaltzunge nach der guten Rundung an der Spitze eine schlechte, nicht ausgeprägte "Taille", da konnte nichts einrasten. Ich habe diese Kerbe vorsichtig mit einer Nagelfeile größer gemacht. danach war das Problem gelöst.   

[Manfred B.]

Guten Morgen Joachim,

danke für Deinen Hinweis.

Ich komme erst nächste Woche wieder dazu alles nochmals genau zu prüfen. Wenn es etwas neues dazu gibt melde ich mich wieder.