Vorsignal am Mast des Hauptsignals

[surfin]

Hallo Heinz,
Du hast bei der Fahrstraßenaufzeichnung das Vorsignal mitaufgezeichnet. Starte nochmal die Fahrstrassenaufzeichnung und lösche es mit der rechten Maustaste, dann speichern. Außerdem habe ich das Vorsignal auch bei den Folgeschaltungen gelöscht. Das soll alles der Stellwerker erledigen.

Versuch es mal mit dem angehängten Projekt.

PS: Ich habe nur Vm 111 und 112 geändert. Nicht die Vbk 117 und 118

[Heinz Weinmann]

Hallo Christian,
vielen Dank für Deinen Hinweis. Du hast den Fehler offensichtlich gefunden. Zumindest bleibt das Vs bei Fahrt in der Gegenrichtung jetzt dunkel. In der regulären Fahrtrichtung hat noch nicht alles geklappt. Aber ich weiß jetzt, wo ich aufpassen muss.

Eine Frage hätte ich noch. Ich soll bei der Fahrstraßenaufzeichnung das Vorsignal löschen. Was ist damit gemeint. Wo kann ich das aufgezeichnete Vs finden? Es gibt ein Vorsignalsymbol, das den Bremspunkt markiert. Das kann es doch nicht sein, oder? Sichtbar ist allerdings das Signal in der Folgeschaltung, inkl. Adresse. Dieses kann ich natürlich problemlos löschen. Doch das scheint gemäß Deiner Beschreibung noch nicht alles zu sein.

Sobald ich Klarheit habe, werde ich die Fahrstraßenaufzeichnug komplett löschen und ganz neu beginnen. Ich nutze die Gelegenheit, um am Gleisplan noch kleine Anpassungen zu durchzuführen.

Nochmals, vielen herzlichen Dank, bis bald

Heinz

[surfin]

Du
- öffnest den Fahrstraßeneditor,
- wählst die gesuchte Fahrstraße aus, die Dir dann auch im Gleisbild angezeigt wird.
- klickst auf das Kamerasymbol und startest so den Aufzeichnungsmodus. Jetzt kann du mit einem Rechtsklick auf das Vorsignal dieses aus der Fahrstraßenaufzeichnung löschen. Genauso kannst Du mit einem Linksklick neue Element mit in die Aufzeichnung nehmen. Wenn Du fertig bist, klickst Du auf den Roten Knopf zum Speichern.

[Heinz Weinmann]

Ok, die Kameraaufzeichnung hatte ich nicht auf dem Schirm. Ich bin halt noch Anfänger bei WDP. Ich werde es ausprobieren und melde mich nächste Woche wieder, natürlich dann mit einer Erfolgsmeldung.

Ich wünsche Dir ein schönes Wochenende und nochmals herzlichen Dank für die Geduld und die hervorragende Unterstützung.

Gruß Heinz

[Heinz Weinmann]

Die Aufgabe ist gelöst. Herzlichen Dank an alle Forumsteilnehmer, die mir geholfen haben.

Für den Fall, dass irgendwann wieder ein Forumsteilnehmer auf diese Herausforderung stößt, möchte ich das Ergebnis kurz zusammenfassen.
- Vorsignale am Mast eines Hauptsignals dürfen in den Fahrstraßen nicht mit aufgezeichnet werden.
- Bei der Aufzeichnung mit Kamera können die Vorsignale gelöscht werden.
- Vorsignale werden sonnvollerweise mt dem Stellwerkswärter geschaltet.

Im Anhang befindet sich eine 3-seitige grafische Zusammenfassung.

Viele Grüße
Heinz

[surfin]

Danke für die Rückmeldung.

Man kann damit übrigens auch komplexere Situationen lösen, z.B. wenn das Vorsignal vor einer Weiche mit dann zwei möglichen Signalen steht. Ein Beispiel habe ich angehängt. Dabei sind HS 5 und VS 6 vor der Weiche und HS 6 und HS 12 das jeweils anzuzeigende Hauptsignal

[Heinz Weinmann]

Der nächste Schritt steht an, das Vorsignal am Einfahrtsignal für die Bahnhofseinfahrt

Bei einfachen Schaltungen hat der Stellwerkswärer geholfen. Nun steht die erste Bahnhofseinfahrt an. Eigentlich wieder mal eine ganz normale Alltagssituation, aber keine Lösung. Hier komme ich mit dem Stellwerkswärter nicht weiter.
Im Anhang findet ihr drei Beispiele. Start ist immer das Einfahrtsignal Esig A. Der Bahnhof hat 5 Gleise. Gleis 1 ist unterteilt in 1a und 1b. Siehe Skizzen im Anhang. Die nötigen Information hätte die Fahrstraße, nur wie kann man dies für die Signalbilder des Vorsignals abrufen? Wer kann helfen?

Viele Grüße
Heinz

[surfin]

Wenn Du als Bedingungen einfügst:
ESig A: HP 2
ZR 1: Sh 0
und die Weichen die zu ZR 1 führen in der gewünschten Position

[Heinz Weinmann]

Danke für den Hinweis.
Daran hab ich auch schon gedacht. Bei der Abschätzung des Aufwandes kamen aber Zweifel. Ich habe einen Bahnhof mit 4 Einfahrsignalen mit jeweils 6 Einfahrstraßen pro Signal und einen Bahnhof mit 3 Einfahrsignalen und drei Einfahrstraßen pro Signal. Eine Einfahrstraße kann bis zu 7 Weichen haben und für das Vorsignal bis zu 4 Signalbilder, inkl. dunkel haben. Das ergibt eine rießige Matrix. Im Anhang habe ich mal so etwas angedacht. Das ist ein wahnsinnig großer Aufwand nur für die Vorsignale an den Einfahrsignalen. Da muss es doch eine elegantere Lösung geben, oder? - Zum Beispiel so: Schalte das Vorsignal X, es hängt am Mast des Haupsignals Y gemäß Fahrstraße Z. Fertig. Wie siehst Du das?

Viele Grüße Heinz

[surfin]

Also so der Experte bin ich auch nicht, weil ich erst vor drei Monaten meine ersten Vorsignale eingebaut habe. Bei einem Vorsignal mit dahinter liegender Weiche habe ich es so gelöst, dass es pro Stellung des VS auch nur einen Stellwerkswärter gibt. Die dahinter liegenden Fahrstraßen werden dann als "Oder"-Ordner abgefragt, jeweils mit einem "Und"-Ordner. Siehe Anhang.

[Heinz Weinmann]

Das Problem ist gelöst.

Herzlichen DANK an alle, die mit geholfen haben.

Ich möchte gerne die gefundenen Lösungswege an interessierte Modellbahner weitergeben.

Lösung 1
Abfrage der Weichenstellungen im Stellwerkswärter. Geeignet bei wenigen, oder keinen Weichen.
Bilder 1 bis 3 im Anhang

Lösung 2
Abfrage der Fahrstraßenn im Stellwerkswärter. Geeignet bei mehreren Weichen. Expertenmodus erforderlich.
Bilder 4 und 5 im Anhang. Dunkelschaltung, wie bei Lösung 1.

Zum besseren Verständnis, noch die Gleispläne.
Bild 6 und 7

Nochmals DANKE und viele Grüße
Heinz